II-25 歩行者 黄信号で横断開始／自転車 青信号で右左折の過失割合

幹線道路：歩道と車道の区別があり、車道の幅がおおむね14m以上（片側2車線以上）で、車が高速で走り交通量の多い国道や一部の都道府県道。
▶ 道路の幅・車線数は現場写真や地図で確認できます。

直前直後横断・佇立・後退：車の直前・直後を横断した、特に理由なく道路上で立ち止まった、急に後ろへ下がった場合。どこまでが「直前・直後」かは車の速度との関係で判断されます。バスやタクシーの乗り降りが予想される場所では、車の側の注意義務が重くなります。
▶ 歩行者の動きは、ドラレコや実況見分調書の記載が決め手になります。

住宅街・商店街等：人の横断や通行が多い、または頻繁に予想される場所。オフィス街の路地、夜の繁華街、スクールゾーンなども含みますが、人通りのない深夜の住宅街などは含まれません。
▶ 周辺の店舗・住宅の状況や、事故時刻の人通りがわかる資料を集めておきましょう。

児童・高齢者（児童等）：6歳以上13歳未満の児童と、おおむね70歳以上の高齢者。保護の必要性が高いため有利に修正されます（自転車の事故では「児童等」として幼児も含みます）。
▶ 年齢で形式的に決まるため、主張しやすい修正要素です。

幼児・身体障害者等：6歳未満の幼児、車いすを使う方、つえを携えた目や耳の不自由な方など。特に保護が必要なため、大きく有利に修正されます。

集団横断・集団通行：集団登下校のように、複数人がまとまって横断・通行していた場合。車から見つけやすいため歩行者に有利です。

著しい過失：その事故類型で通常想定される程度を超える過失。車両一般では、脇見などの著しい前方不注視、著しいハンドル・ブレーキ操作の不適切、スマホ等で通話しながら・画面を注視しながらの運転、おおむね時速15km以上30km未満の速度違反（高速道路を除く）、酒気帯び運転など。バイクはヘルメット不着用など、自転車は二人乗り・無灯火・傘差しなどの片手運転・右側通行・並進・スマホ等を使いながらの運転などが例です。
▶ 「スマホを見ていた」は相手の通信記録やドラレコの車内映像で裏付けられることがあります。主張するには具体的な根拠が必要です。

重過失：故意に近いほど重大な過失。車両一般では、居眠り運転、無免許運転、酒酔い運転、おおむね時速30km以上の速度違反（高速道路を除く）、過労・病気・薬物の影響で正常な運転ができないおそれがある状態での運転などが典型例です。「著しい過失」と「重過失」が両方ある場合は、重い方の数値だけを使います（足し算はしません）。
▶ 飲酒は刑事記録（呼気検査の結果）、速度はドライブレコーダー・衝突痕・事故解析で立証します。相手の重過失は割合を大きく動かすため、刑事記録の取り寄せが重要です。

歩車道の区別なし：歩道と車道の区別がない道路での事故。