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VII-20 急ブレーキのバイクに四輪車が追突の過失割合

この類型で過失割合を診断する(修正要素を選んで計算)

高速道路での事故 › 追突(前の車が理由のない急ブレーキ)

VII-20急ブレーキのバイクに四輪車が追突

走行車線追越車線Ⓑ急ブレーキⒶ
●Ⓐ 追突した四輪車 ●Ⓑ 急ブレーキのバイク
※ 事故状況のイメージ図です。実際の道路形状とは異なります。
60
40
追突した四輪車(Ⓐ) 60急ブレーキのバイク(Ⓑ) 40

基本:60:40 → あなた(追突した四輪車)の過失 60%

※ 損害額 × (1 − あなたの過失)が受け取れる目安です。例:損害500万円・過失60% → 約200万円。

修正要素(当てはまるものにチェック)

チェックすると割合が変わります。右端の数字は「あなたの過失」が何%増減するか(歩行者の類型では歩行者の過失)。「*」は、この類型では修正要素として考慮しないもの。各要素の「説明・主張のポイント」を開くと、内容と、証拠の集め方・リスクが読めます。

説明・主張のポイント
ブレーキランプの故障:ブレーキランプが故障していた場合。
説明・主張のポイント
追越車線:追越車線上での事故。
説明・主張のポイント
重過失:故意に近いほど重大な過失。車両一般では、居眠り運転、無免許運転、酒酔い運転、おおむね時速30km以上の速度違反(高速道路を除く)、過労・病気・薬物の影響で正常な運転ができないおそれがある状態での運転などが典型例です。「著しい過失」と「重過失」が両方ある場合は、重い方の数値だけを使います(足し算はしません)。
▶ 飲酒は刑事記録(呼気検査の結果)、速度はドライブレコーダー・衝突痕・事故解析で立証します。相手の重過失は割合を大きく動かすため、刑事記録の取り寄せが重要です。
説明・主張のポイント
分岐点・出入口付近:インターチェンジやジャンクションの分岐点、出入口付近での事故。
説明・主張のポイント
速度違反:制限速度を超えて走っていた場合。高速道路では、おおむね時速20km以上40km未満の超過で10%、40km以上で20%の加算が目安です。
▶ 速度は争いになりやすい事実です。映像・痕跡などの客観的な資料を早めに確保してください。
説明・主張のポイント
重過失:故意に近いほど重大な過失。車両一般では、居眠り運転、無免許運転、酒酔い運転、おおむね時速30km以上の速度違反(高速道路を除く)、過労・病気・薬物の影響で正常な運転ができないおそれがある状態での運転などが典型例です。「著しい過失」と「重過失」が両方ある場合は、重い方の数値だけを使います(足し算はしません)。
▶ 飲酒は刑事記録(呼気検査の結果)、速度はドライブレコーダー・衝突痕・事故解析で立証します。相手の重過失は割合を大きく動かすため、刑事記録の取り寄せが重要です。
元警察官の視点:この事故で確保したい証拠
  • ドライブレコーダー映像(自車・相手車・後続車)。上書き前に保存。
  • 現場写真(信号機・標識・道路幅・見通し・照明)と車両の損傷写真。
  • 人身事故の場合は実況見分調書(刑事記録)。

弁護士費用特約があれば、費用の心配はほとんどいりません

過失割合の交渉は、10%違うだけで数十万〜数百万円変わることがあります。ご自身やご家族の保険に特約が付いていないか確認してください。確認方法 ›

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