駐車場内の事故の過失割合

駐車場の中は道路交通法の「道路」ではないことが多いものの、車と歩行者が入り混じる場所として、全員に徐行と安全確認が求められます。駐車場内の事故には、それに合わせた過失割合の基準があります。

駐車場内の基本的な考え方

• 通路の交差部分での出会い頭：双方に徐行義務があるため、原則として50：50が基本です。どちらかが通路の幹線にあたる場合などは修正されます。
• 通路を走る車と、駐車区画から出てきた車：通路を走る車にも、区画から車が出てくることを予想して進む義務がありますが、区画から出る車の方が過失が大きくなります（通路車30：出庫車70が基本）。
• 駐車区画に入ろうとした車：区画に入るために停止・後退していた車に、通路を進んできた車が衝突した場合は、通路車の過失が大きくなります（通路車80：入庫車20が基本）。
• 歩行者との事故：駐車場は歩行者がいることを当然予想すべき場所なので、車の過失が大きく評価されます。歩行者が駐車区画内にいた場合は、さらに歩行者に有利になります。

駐車場の事故で特に大切な証拠

駐車場の事故は、物件事故として処理されることが多く、警察の詳しい記録が残りません。どちらが動いていたか、どちらが止まっていたかが争いになりやすいため、ドライブレコーダー、駐車場の防犯カメラ（管理会社に早めに保存を依頼）、車の損傷部分の写真（擦過痕の向き）が重要です。

類型ごとの基本の過失割合と主な修正要素

判例タイムズ39号（全訂6版）の各類型の基本の過失割合と、主な修正要素です。修正要素の数値はプラスが先に記載した当事者（Ⓐ）に不利、マイナスが有利な修正です。状況の名前をクリックすると、図と修正要素の詳しい説明を見られます。